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戴克金融部门将分拆克莱斯勒加码中国

继Cerberus资本管理公司收购克莱斯勒大部分股权后,戴姆勒-克莱斯勒金融部门的分拆工作也将启动。

昨日,上海证券报获悉,今年第三季度,收购交易完成后,戴姆勒和克莱斯勒的金融部门将分道扬镳。此后,Cerberus资本管理公司将大导致癫痫形成的原因会有些什么刀阔斧地开始瘦身和重组计划,中国将成为其未来最重要的利润来源。

戴姆勒-克莱斯勒金融部门的新闻发言人表哪家医院治疗癫痫好示,今年第三季度,Cerberus资本管理公司收购克莱斯勒的交易完成后,梅塞德斯-奔驰和卡车的金融业黑龙江治癫痫病专业的是哪家务将与克莱斯勒的金融部门分离。

由于此前Cerberus资本管理公司已收购通用汽车金融51%的股权;而通用汽车总裁瓦格纳也曾公开表示:看好通用汽车和克莱斯勒金融业务的联手前景。因此,业界均猜测Cerberus资本管理公司会整合手上的两个汽车金融业务。但戴姆勒-克莱斯勒金融部门的新闻发言人拒绝对这一猜测作出回应。

目前,克莱斯勒更愿意谈论其产品业务规划,而中国正成为克莱斯勒重生计划的重要砝码。

近日,克莱斯勒CEO汤姆·莱索达访问北京奔驰-戴克公司时,把克莱斯勒比喻成“将在中国醒来的睡狮”。

克莱斯勒的产品研发总监Frank Klegon表示:克莱斯勒有意提高其在北美轻型车市场的占有率,预计目标为30%,这相当于目前水平的10倍。而克莱斯勒300C的表现亦令莱索达信心大振。自2006年11月国产克莱斯勒300C上市之后,大大撼动了由奥迪A6L和宝马在中国国内豪华车市场的地位。

“克莱斯勒采取了豪华车中少见的价格竞争策略。”新华信汽车分析师孙木子表示,“上市初,克莱斯勒300C仅定价在33.9万元至49.9万,比同级别的宝马、奥迪A6L平均售价低10万元左右。”

尝到价格竞争甜头的克莱斯勒,再度使出价格法宝:近期推出售价仅3新生儿患癫痫病有什么症状0万元的克莱斯勒300C商务版;且大大缩减了售后维修成本。据统计,在首次行驶10.5万公里后,克莱斯勒300C正常的保养费用约6600元,不及同类豪华车竞争对手的一半。


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